Page 27 - MOTO11HEPSİ

Yedek Parça

Güvenli Sürüş

İçin Lastik Bakımını İhmal Etmeyin

Motosiklet sürücülerinin güvenli bir yolculuk yapabilmesi
için lastik bakımı kritik bir öneme sahip oluyor. Doğru
bakım ve kontroller, sürücüler için hem konforlu hem
de güvenli bir sürüş sağlıyor. Uzmanlar, motosiklet
lastiklerinin düzenli olarak kontrol edilmesi gerektiğini
vurguluyor. Güvenli bir sürüş deneyimi için lastik bakımına
özen gösterilmesi gerekiyor. Düzenli kontroller ve uygun
bakım sayesinde motosiklet sürücüleri hem kendileri hem
de trafikteki diğer bireyler için daha güvenli bir sürüş
sağlayabiliyor. Lastik bakımı konusunda sürücülerin daha
bilinçli hareket etmesi gerekiyor. İşte motosiklet lastik
bakımında dikkat edilmesi gerekenler, bakım sıklığı ve yeni
lastik alımına dair önemli bilgiler:

Lastik Basıncı ve Aşınma Durumu
Lastiklerin doğru hava basıncına sahip olması, motosikletin dengesini ve
yol tutuşunu doğrudan etkiliyor. Eksik ya da fazla hava basıncı, lastiklerin
erken aşınmasına ve yol tutuşunun azalmasına neden oluyor. Uzmanlar, lastik
basıncının haftada en az bir kez kontrol edilmesini öneriyor.

Dış Yüzey ve Diş Derinliği Kontrolleri
Lastiklerin dış yüzeyinde meydana gelen yıpranmalar ve diş derinliklerindeki
azalmalar, yol tutuşunu olumsuz etkiliyor. Lastik diş derinliğinin belirli bir
seviyenin altına düşmesi durumunda, motosikletin fren mesafesi uzuyor
ve kayma riski artıyor. Özellikle yağmurlu havalarda eskiyen lastikler ciddi
kazalara sebebiyet verebiliyor.
Düzenli Balans ve Rotasyon
Lastiklerin düzenli olarak balans ayarının yapılması, motosikletin titreşim
yapmasını önleyerek sürüş konforunu artırıyor. Ayrıca, lastiklerin belirli
periyotlarla rotasyona tabi tutulması, dengesiz aşınmanın önüne geçiyor.

Lastik Yaşına Dikkat Edilmeli
Lastikler, kullanılmasa bile zamanla esnekliğini kaybediyor ve sertleşiyor.
Uzmanlar, motosiklet lastiklerinin en fazla 5 yıl kullanılmasını öneriyor. İmalat
tarihini kontrol ederek lastiklerin yaşını belirlemek mümkün oluyor.

Yeni Lastik Alımı
Lastik dişleri 1.6 mm altına düştüyse, yanaklarda çatlak; baloncuk veya yırtık
varsa, sertleşmiş ve 5 yıldan eskiyse, kaygan veya ıslak zeminde yol tutuşu
azaldıysa lastiklerin değiştirilmesi gerekir. Yeni lastik alırken motosiklet
üreticisinin önerdiği lastik ebatlarına dikkat edilmeli, yol kullanımına uygun
lastik (şehir içi, touring, spor, off-road, vb.) seçilmeli. Son olarak üretim
tarihine (DOT kodu) dikkat edin, en fazla 1 yıl önce üretilmiş olmalı.

25